动感单车被很多人认为是减脂利器，受到很多人的热捧。天津医院运动损伤与关节镜二病区黄竞任提醒运动爱好者，球盟会官网，动感单车不是自行车，两者蹬骑锻炼有很大差别。她建议运动爱好者科学使用动感单车，运动前尤其是在健身房运动，要像开车一样调整好单车设施，开始骑行后尽量保持正确的骑姿，可以最大限度地保护关节避免运动损伤。

　　选择合适的车辆根据自己的身高或者腿长选择合适的曲柄长度。过长的曲柄可能增加骑行时膝关节屈曲角度，从而增加关节压力，进而增加损伤风险。所以曲柄长度应宁短勿长，一般身高1.65米至1.80米的人，建议选择曲柄170毫米的车辆。

　　调整车座高度车座高度应与髋关节齐平，这样在骑行时脚踏踩到最低点时，膝关节屈曲角度可以保持在25度至35度。同时在脚踏到三点钟方位时，膝关节前方应正好位于脚蹬轴上方。这样可以在膝关节发力过程中起到保护作用，否则应调整车座的前后位置。注意保持车座平行于地面。

　　调整车把的宽度其宽度应与肩同宽，并将车把调整到和车座齐平的高度。然后肘关节抵在车座前方，握拳并伸直肘关节，此时拳头的位置应位于车把中心。骑行时，前臂微屈，躯干与水平面约45度角。车把低于车座可以增加髋关节屈曲角度，从而在骑行过程中更多地调动臀部肌肉发力，可以根据自身情况调低车把以达到更好的锻炼效果，但也不要超过5厘米球盟会官网，。球盟会官网，建议刚开始训练的新手将车把调到与车座齐平。

　　正确的骑行姿势运动者要明确动感单车并不是简单的蹬车球盟会官网，，应特别注意蹬车动作。第一，骑行前，确认第一脚趾根部位于脚蹬轴正上方。在骑行的过程中，运动者应该尽量保持膝关节指向前方，也就是与第二脚趾的方向一致，膝关节不要内聚，同时要避免膝关节左右摇摆。第二，骑行时，运动者尽量使用臀肌和腘绳肌发力来踩脚蹬，球盟会官网，放松股四头肌和小腿肌肉。这样可以最大程度使用臀部肌肉，降低对股四头肌和膝关节的压力。第三，动感单车训练时会使用站姿进行骑行。此时，运动者臀部离开车座，重心前移，需要腹部发力以维持平衡，这时对核心力量的要求就比较大。运动者站姿骑行时要维持重心在脚蹬上方，如果重心前移过多会减少臀部发力，增加膝关节压力，此时需要重新调整。